Како да се избегне раното абење на облогата на цилиндрите може значително да го подобри работниот век на моторот и индиректно да ги заштеди трошоците за одржување, на крајот на краиштата, трошоците за одржување на моторот се сè уште високи.Сега ќе споделам со вас начините за подобрување на работниот век на облогите на цилиндрите:
1. Филтерот за воздух не може да се игнорира.Неуспехот на филтерот за воздух директно влијае на абењето на облогата на цилиндерот.Затоа, треба да се избере ефикасен филтер за воздух, а прашината на филтерот за воздух треба често да се проверува и чисти за да се обезбеди неговата чистота.Обезбедете затегнатост на врската помеѓу филтерот и цревото за вшмукување и погрижете се да нема истекување на воздух помеѓу излезот на компресорот на турбополначот и главата на цилиндерот.
2. Контролирајте ја температурата на системот за ладење
Забележете дека работната температура на дизел моторот ќе кородира и ќе ја истроши облогата на цилиндерот.Работната температура на дизел моторот зависи од температурата на системот за ладење.Некои експериментални податоци покажуваат дека кога температурата на течноста за ладење е 40-50 степени, степенот на абење на облогата на цилиндерот далеку ќе го надмине нормалното абење, главно од абење од корозија.Сепак, температурата на системот за ладење не треба да биде премногу висока, по можност не повеќе од 90 степени.
3. Изберете соодветно масло за дизел мотор
Изберете го соодветното масло.Сите делови и компоненти во моторот не можат да се одвојат од маслото.Неговите перформанси за подмачкување можат ефикасно да го намалат абењето помеѓу прецизните делови.Затоа, најсоодветното масло исто така треба да се избере според различните услови на моторот.
4. Избегнувајте влажна кавитација и перфорација на облогата на цилиндрите
Надворешната површина на надворешниот дијаметар на облогата на влажниот цилиндар е делумно во контакт со течноста за ладење на моторот.Кога работи моторот, поставата на цилиндерот ќе има многу состојби.Покрај возвратното линеарно движење во цилиндерот, клипот исто така ќе се лула лево и десно, предизвикувајќи сериозни вибрации на облогата на цилиндерот.
5. Употреба на облоги на цилиндри, поврзувачки шипки и коленесто вратило
Пред сè, внимавајте да проверите за да се обезбеди чистота на поставата на цилиндерот и телото на моторот и дали клиренсот на сите делови е нормално.Тежината на секој клип и поврзувачка шипка од истиот дизел мотор треба да биде што е можно поконзистентна.Во исто време, осигурете ја вредноста на вртежниот момент на затегнување на разни завртки и навртки.
Време на објавување: Мар-13-2023 година