За безбедност на сопирачките, заменете го засилувачот навреме

Засилувачот на сопирачките е скршен главно поради слабите перформанси на сопирачките.Кога ќе се притисне педалата на сопирачката, враќањето е многу бавно или воопшто не се враќа.Кога ќе се притисне педалата на сопирачката, сопирачката сè уште отстапува или се тресе.
Засилувачот на сопирачките е таканаречената пумпа за засилување на сопирачките, која главно го контролира вакуумот што влегува во пумпата за засилување за да ја придвижи дијафрагмата и ја користи дијафрагмата за да му помогне на човекот да стапне на педалот на сопирачката, што има ефект на засилување на сопирачката. педалата.Значи, ако овој дел е скршен, најдиректното влијание е тоа што перформансите на сопирачките се слаби, па дури и ќе има истекување на масло на приклучокот на вакуумската пумпа.Дополнително, ќе доведе до бавно или дури и никакво враќање по притискање на педалот на сопирачката, како и ненормален шум на сопирачките, отстапување на воланот или треперење.

Како да го расклопите засилувачот на сопирачките
1. Отстранете ја кутијата со осигурувачи.Ако сакате да го отстраните склопот на засилувачот за вакуум, прво отстранете го страничниот додаток.
2. Повлечете ја цевката на главниот цилиндар на спојката.Отстранете ги цевките за масло на главниот цилиндер на куплунгот и главниот цилиндер на сопирачката.
3. Извадете го експанзиониот котел.Отстранете ги трите завртки на експанзиониот котел и ставете го котелот под него.Ова е за да се извади вакуумскиот засилувач без одлагање.
4. Отстранете ја цевката за масло на главниот цилиндер на сопирачката.На главниот цилиндар на сопирачката има две цевки за масло.Откако ќе ги олабавите двете цевки за масло, не ги отстранувајте целосно.Кога маслото ќе капе, фатете го маслото за сопирачките со чаша за да спречите истекување на маслото од сопирачките и кородирање на бојата на автомобилот.
5. Отстранете ја цевката за вакуум.Има вакуумска цевка поврзана со доводниот колектор на вакуумскиот засилувач.Ако сакате непречено да го извадите склопот на засилувачот за вакуум, мора да ја извадите и оваа вакум цевка.
6. Отстранете ги завртките за прицврстување на склопот на засилувачот.Отстранете ги четирите завртки што го фиксираат засилувачот за вакуум од задниот дел на педалата на сопирачката во кабината.Сега, отстранете ја иглата фиксирана на педалата на сопирачката.
7. Собрание.Откако ќе го инсталирате новиот склоп, додајте масло за сопирачките во резервоарот за масло на главниот цилиндар, а потоа олабавете ја цевката за масло.Кога маслото ќе капе, малку затегнете ја цевката за масло додека не излегува масло.
8. Издувен воздух.Друго лице нека стапне на сопирачката во автомобилот неколку пати, држете ја педалата и потоа отпуштете ја цевката за масло за да истече маслото.Ова е за исцрпување на воздухот во цевката за масло, така што ефектот на сопирачките е подобар.Може да се испушта неколку пати, додека нема меур во цевката за масло.